Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Nunc orci in semper habitasse est mauris justo id arcu. Facilisi venenatis nulla malesuada dolor egestas arcu cursus volutpat adipiscing. Tristique dictumst proin arcu et sit cras sit blandit ullamcorper. Eget urna purus risus eu elit sagittis tortor et. Sit augue magnis quis ultrices.
Наша Тяговая литий-ионная система уже успешно применяется в электробусах,
что подтверждает ее надежность и эффективность.
Second Title
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Nunc orci in semper habitasse est mauris justo id arcu. Facilisi venenatis nulla malesuada dolor egestas arcu cursus volutpat adipiscing. Tristique dictumst proin arcu et sit cras sit blandit ullamcorper. Eget urna purus risus eu elit sagittis tortor et. Sit augue magnis quis ultrices.
В столице начали тестовую эксплуатацию «Газель e-City» — первого электробуса с импортозамещенными батареями производства компании «Системы автономной энергии». Батареи, разработанные нашими специалистами для «Газель e-City», обладают рекордно высокой гравиметрической плотностью энергии. Главное преимущество нового решения – рекордно низкий вес изделия, всего 480 килограмм (аналоги весят в полтора-два раза больше).
Свойства батареи позволяют электробусу пройти до 150 км на одном заряде. Эксплуатировать подобные аккумуляторы можно практически при любой температуре: они выдерживают даже 40-градусный мороз благодаря инновационным техническим решениям устройства и системе термостатирования автомобиля, поддерживающей рабочую температуру топливных элементов.
Мощная и компактная аккумуляторная система
специально разработана под требования Группы ГАЗ
Батарея «Газель e-City», относится к никель-марганец-кобальтовым аккумуляторам с высокой плотностью энергии. Суммарная емкость блоков — 81 кВт*ч, напряжение — 400 В. При этом, задний блок ячеек полностью защищен при возможной аварии: во-первых, у батареи есть силовой каркас, который предохранит ячейки от деформации; во-вторых, корпус АКБ — это жесткая конструкция с использованием алюминия и специальных композитов для снижения массы и повышения безопасности.
Все это дает возможность электробусу с батареей САЭ работать в режиме обычного легкового электромобиля, не требующего частой подзарядки от пантографа. Транспорт может подключаться к электрической сети только в парке ночью или в перерыве между сменами. Кроме того, мы предусмотрели возможность быстрой зарядки до 80% емкости за 40 минут. Ориентировочный ресурс батареи не менее чем на 8 лет эксплуатации без дополнительного обслуживания.
Сейчас «Газель e-City» курсирует на маршруте №883, проходящем по западу Москвы. Испытания транспортного средства продлятся до конца февраля 2024 года.
