В столице начали тестовую эксплуатацию «Газель e-City» — первого электробуса с импортозамещенными батареями производства компании «Системы автономной энергии». Батареи, разработанные нашими специалистами для «Газель e-City», обладают рекордно высокой гравиметрической плотностью энергии. Главное преимущество нового решения – рекордно низкий вес изделия, всего 480 килограмм (аналоги весят в полтора-два раза больше).
Свойства батареи позволяют электробусу пройти до 150 км на одном заряде. Эксплуатировать подобные аккумуляторы можно практически при любой температуре: они выдерживают даже 40-градусный мороз благодаря инновационным техническим решениям устройства и системе термостатирования автомобиля, поддерживающей рабочую температуру топливных элементов.
Мощная и компактная аккумуляторная система
специально разработана под требования Группы ГАЗ
Батарея «Газель e-City», относится к никель-марганец-кобальтовым аккумуляторам с высокой плотностью энергии. Суммарная емкость блоков — 81 кВт*ч, напряжение — 400 В. При этом, задний блок ячеек полностью защищен при возможной аварии: во-первых, у батареи есть силовой каркас, который предохранит ячейки от деформации; во-вторых, корпус АКБ — это жесткая конструкция с использованием алюминия и специальных композитов для снижения массы и повышения безопасности.
Все это дает возможность электробусу с батареей САЭ работать в режиме обычного легкового электромобиля, не требующего частой подзарядки от пантографа. Транспорт может подключаться к электрической сети только в парке ночью или в перерыве между сменами. Кроме того, мы предусмотрели возможность быстрой зарядки до 80% емкости за 40 минут. Ориентировочный ресурс батареи не менее чем на 8 лет эксплуатации без дополнительного обслуживания.
Сейчас «Газель e-City» курсирует на маршруте №883, проходящем по западу Москвы. Испытания транспортного средства продлятся до конца февраля 2024 года.
